保鲜大闸蟹冷库建造发展
对于大闸蟹可全国性的运输销售，这里主要还是要提及
冷链冷库的发展。
早些年大闸蟹的产量随不比现在高，但是要吃到新鲜美味的大闸蟹，可能自行到大闸蟹生产当地才能尝其美味。主要还是因为运输问题，大闸蟹在常温下运输，不出两三天就全一命呜呼了，但是以现在科学技术的发展冷链物流的发达，也为其直接解决了大闸蟹的运输问题。
大闸蟹都是鲜活淡水产品,在离开水后保存时间比较短，所以为了能保存一般是选择活力旺盛的大闸蟹,把湖大闸蟹的脚和大闸捆挷好，可以直接减少大闸蟹体力消耗,然后存放入6-13℃人大闸蟹冷库内保鲜。当然在运输过程中也是需要保持一个低温保鲜状态，才以完好的保持大闸蟹活而新鲜。
要说大闸蟹推动了冷链冷库的发展，也可以说因为冷链冷库不断进步和制冷行业的迅猛发展带动了大闸蟹销售范围大面积的扩张，当然也同时带动了物流冷链的发展。以全新的储存和运输模式，直接给于大闸蟹一种全新的运营方式。
大闸蟹冷库建造规模随着产量也是越来越大。很多大闸蟹养殖户都自己建造冷库，为的就是在出售进的一个过度期的保鲜贮藏。当然物流公司也是不能马糊不得的地，冷链运输是必备运输方式。
大闸蟹冷库建造一般不会建太大，因为货量的过度比较快，而且一般贮藏时间不会太长，所以建个不算大的冷库还是比较适合的。当然大闸蟹冷库也不是只能用于贮藏大闸蟹，当在反季时，可以贮藏其它相对保鲜贮藏温度相应的产品。比如水果蔬菜等，当然如果自己在反季用于上时，也可以以出租的方式，不但提高了大闸蟹冷库的利用率，从中还可以得到相对的利润。
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